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Description
根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉,合理掌握时机及时换挡。由于1挡为起步挡,与倒挡齿比性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2挡。
换挡时宜干净利落,不宜拖泥带水,离合踏板踏下要快,离开要慢,避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况,应再次减挡,甚至跳跃减挡。减挡时,先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度。
加挡时,先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前,可预压油门少许,至发动机1500转/分左右,无须转速表,只要凭感觉,同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了。汽车移动后,在不使用离合器踏板的前提下,能够准确根据车速变化将5个挡位随意变换,并且听不到明显齿轮撞击声响。
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换挡时宜干净利落,不宜拖泥带水,离合踏板踏下要快,离开要慢,避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况,应再次减挡,甚至跳跃减挡。减挡时,先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度。
加挡时,先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前,可预压油门少许,至发动机1500转/分左右,无须转速表,只要凭感觉,同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了。汽车移动后,在不使用离合器踏板的前提下,能够准确根据车速变化将5个挡位随意变换,并且听不到明显齿轮撞击声响。
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