Gute audiokommentare, insb. Durch die sprachbeiträge von lokalen Personen wie dem Zoodirektor. Aufteilung zu den Stationen gefällt. Technisch ist die App. nicht mehr auf dem neuesten stand und kann nicht im Hintergrund laufen. Der Display muss konstant eingeschaltet bleiben zum hören der Beiträge. Deswegen 4/5 Sterne.
Estimation application downloads and cost
ASO analyse Audioguide Berlin Bus 100 app for iPhone and iPad
Competitors of Audioguide Berlin Bus 100 application
Application availability
Available in countries
Country | Price |
---|---|
Canada | 6.99 CAD |
China | 30 CNY |
France | 4.99 EUR |
Germany | 4.99 EUR |
Italy | 4.99 EUR |
Netherlands | 4.99 EUR |
Portugal | 4.99 EUR |
Spain | 4.99 EUR |
Poland | 4.99 EUR |
UK | 4.99 GBP |
India | 400 INR |
Japan | 600 JPY |
Russia | 379 RUB |
Turkey | 17.99 TRY |
USA | 4.99 USD |
Korea, Republic Of | 5.49 USD |
Ukraine | 4.99 USD |
Available for devices
iPhoneFirstGen, iPodTouchFirstGen, iPodTouchSecondGen, iPhone3G, iPhone3GS, iPadWifi, iPad3G, iPhone4, iPodTouchThirdGen, iPodTouchFourthGen, iPad2Wifi, iPad23G, iPhone4S, iPadThirdGen, iPadThirdGen4G, iPhone5, iPodTouchFifthGen, iPadFourthGen, iPadFourthGen4G, iPadMini, iPadMini4G, iPhone5c, iPhone5s, iPadAir, iPadAirCellular, iPadMiniRetina, iPadMiniRetinaCellular, iPhone6, iPhone6Plus, iPadAir2, iPadAir2Cellular, iPadMini3, iPadMini3Cellular, iPodTouchSixthGen, iPhone6s, iPhone6sPlus, iPadMini4, iPadMini4Cellular, iPadPro, iPadProCellular, iPadPro97, iPadPro97Cellular, iPhoneSE, iPhone7, iPhone7Plus,Reviews
Inhalt und Nutzerführung Top
Naja...
Die Inhalte (Audio) sind nicht schlecht. Aber das Handling und die Steuerung sind nix. Ich war immer am rumsuchen ob ich schon weiterschalten soll oder nicht. Wenn die Sicht nicht so toll ist (z.b. Beschlagene Scheiben) ist man mehr darauf konzentriert rauszubekommen ob man noch weiter das alte weiter anhören soll oder schon das neue verpasst. Es sind zwar Stationen angegeben, aber nicht alle. Auch eine Info ob man links oder rechts schauen soll wäre hilfreich, weil man im Bus ja manchmal nicht ganz vorne sitzt. Am Ende bin ich die Linie (und auch 200er) einfach 3 mal im Kreis gefahren und habe dann im Hotel mir die Story dazu angehört. Ach ja, und die Bilder aus Wiki sind ja ein Witz, Fotos aus dem Bus heraus damit man das Teil erkennt wären echt nützlicher gewesen...